特斯拉进军印度汽车市场，印尼投资部长：潜力大、关税高

半个月的时间，特斯拉（NASDAQ：TSLA）完成了从搁置印度市场，到寻觅到新市场——泰国的转变。

近日，有消息称，特斯拉已经在泰国注册了公司，注册资金为300万泰铢（折合人民币约59万元），后续将销售电动汽车、储能系统和太阳能产品。

特斯拉转战泰国市场，跟印度的高昂进口关税分不开。此前特斯拉CEO伊隆·马斯克（ElonMusk）公开表示，他很希望把车子卖到印度，但印度的进口关税太高了，是大国中最高的一个。至于建厂，“只有当进口车在印度市场取得成功后，特斯拉才会考虑在印度建工厂。”

根据印度现行政策，进口汽车关税为60％-100％。而特斯拉几乎全部车型的售价都高于60%的关税线。特斯拉曾向印度政府建议将电动汽车进口税削减至40%，但一直未被采纳。

奥纬咨询董事合伙人张君毅向《财经》记者分析道：“如果印度的关税不降低，特斯拉就不能顺利出口。虽然在当地建厂生产能解决这个问题，但各地方政策比较复杂，还有宗教、语言上的障碍，所以特斯拉目前优先考虑的还是出口。”

从现有信息来看，特斯拉在泰国只是销售，并非设厂，但张君毅认为，考虑到东南亚发展一体化的趋势，从长远来看，在泰国销售有助于特斯拉打开整个东南亚市场，泰国现有的汽车产业链，也能为日后建厂打下基础。

“泰国汽车市场比印度更加集中，汽车产业链、供应链端的挑战也比印度要好一些。”罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业中心负责人郑赟向《财经》记者表示。