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我是萨沙，我来回覆。
萨沙写过文章《一次摧毁3架客机的惊天大案：90年广州白云机场劫机案 》
这文章被各大平台屏障了许多，头条也不允许发出，所以在中国大陆想要发一些文章真不容易。
这起重大空难，是1990年广州白云机场发生的一起劫机案。
由于那时的民航政策要求机组成员和劫机者硬拼，导致最终3架客机险些全毁，128名搭客和机组职员罹难，包罗劫机歹徒蒋晓峰和30多名外籍搭客。
在1990年10月2日上午，厦门航空公司的8301航班客机，被歹徒蒋晓峰挟制。
21岁蒋晓峰是一个负案在逃职员，携带公款1万多元（那时是巨款了）逃走。
现在，国家正在通缉蒋晓峰。
蒋晓峰通过特殊手段搞到了机票，要知道昔时搞到机票不容易。
蒋晓峰突然举起一个鞋盒，声称内里有炸药，要求飞机飞往台湾。
在2年前，统一架飞机也被歹徒挟制，飞往台湾。2个劫机歹徒被台湾方面象征性的关押1年以后释放，获得了居留权。
此时蒋晓峰被通缉后走投无路，只得冒险以同样方式逃亡台湾。
厥后我们知道，蒋晓峰的炸弹是假的，他身上连一把匕首也没有。
然则，那时机组成员不知道他的炸弹，是不是真的。
在90年代，中国对于枪支和炸药治理松懈，可以说稍微有点设施的人都可以买到炸药。
机组成员最先不敢瞎搅，被蒋晓峰都赶出驾驶室，只留下驾驶员。
由于歹徒自称身上绑着炸药，谁也不敢去试一试炸药的真假。
蒋晓峰劫机的位置是福建和广东接壤，原本只需要30分钟就可以飞到广州。
但飞机飞到广州却用了1个小时30分钟，多飞了1个小时。
以飞机那时的油料，飞到台湾是没有问题的。
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飞机第一没有飞到台湾，第二没有实时飞到广州。
虽然现在倒没有解密，但一样平常以为机长在执行之前的既定设计，就是只管周旋，让飞机燃料耗尽。
这种情况下，歹徒只能被迫允许飞机下降加油，为制服歹徒提供有利的机遇。
实在，现代客机是比较先进的，搭客很难发现飞机的转动，不知道飞机详细朝着什么偏向开。
然而，蒋晓峰也不是傻瓜，他坚决不允许飞机下降在广州白云机场，要求一定要飞往台湾。
这时刻，机长就毫无设施。
由于飞机已经没有燃油，蒋晓峰又不允许下降，强行飞往台湾一定要坠机。
作为蒋晓峰来说，他身上没有任何武器，一旦下降一定被捕，在那时来说一定是死刑。
横竖是死，蒋晓峰绝对不允许下降，大不了人人同归于尽。
于是，9时04分，8301号班机突然强行下降在白云机场。
飞机在下降还没着地的时刻，突然偏离了跑道。
飞机速率非常快，首先撞上了西南航B707班机，将它的机头撞掉。
随后，飞机又凶猛撞击到方航空B-2812号班机中心，直接这架波音757撞成两截。
接着，飞机自己翻腾坠地发生爆炸，彻底解体。
由此，延续三架飞机都挂了。
飞机为什么会失控？
幸存者回忆，劫机歹徒发现飞机下降后，挥拳猛击驾驶员，抢夺操纵杆。
此时机组成员觉察情况危急，拿着消防斧往驾驶舱冲，但来不及了，飞机完全失控。
这次事宜性子恶劣，它是昔时全世界殒命人数最多的空难，也是历史上一次损坏飞机最多的劫机事宜。
三架飞机共有128人殒命，3架飞机全毁。
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